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及時(shí)更換變速箱油
不及時(shí)換油,危害巨大

自動(dòng)變速箱油長(cháng)時(shí)間使用,會(huì )因化學(xué)變化產(chǎn)生雜質(zhì),造成油道堵塞,影響換擋功能;

長(cháng)期高溫運行,自動(dòng)變速箱油潤滑性降低,造成離合器片的磨損,產(chǎn)生“失速”現象;

長(cháng)期運轉下,自動(dòng)變速箱油抗氧化劑效能衰退,易造成機件腐蝕,縮短變速箱的使用壽命。

及時(shí)換油的好處

可以使換擋順暢,改善操控性能,降低油耗;

油品有良好的高溫抗氧化性,減少機件的銹蝕;

有良好的極壓成分,對齒輪組提供極佳的保護效果;

呈現最佳的抗磨效果,延長(cháng)變速箱的使用壽命。

用機器規范換油
傳統重力換油

更換率只有40%左右,無(wú)法達到“換油目的”;

大量油泥、雜質(zhì)存在于變速箱內,留下“隱患”;

因換油不徹底造成保養周期縮短,導致車(chē)主人力、財力、時(shí)間成本的浪費。

換油機動(dòng)態(tài)循環(huán)換油

更換率高,可達95%以上;

具有循環(huán)清洗功能,能有效清除變速箱內部的油泥和雜質(zhì);

具有等量交換功能,能確保變速箱換油前后油量的一致性;

能有效確保變速箱的正常保養周期(4萬(wàn)公里或2年)。

換油步驟
01確認油品型號
02換油前車(chē)況檢查
03用設備規范換油
04特別提示
根據變速箱類(lèi)型選擇合適的自動(dòng)變速箱油型號。
01了解車(chē)輛基本信息
如行駛里程、有無(wú)故障現象、是否曾經(jīng)換過(guò)變速箱油、是否有過(guò)維修歷史等。
02電腦診斷
變速箱若存在故障碼,應進(jìn)行檢修,排除故障后再進(jìn)行換油。
03路試
駐車(chē)入擋檢查,觀(guān)察是否存在入擋沖擊;行車(chē)檢測,與車(chē)主一同試車(chē),詳細了解車(chē)輛在停車(chē)、起步、加速、急加速等各種模式下是否有異?,F象,如出現打滑、沖擊、缺擋、鎖擋等異?,F象,應建議車(chē)主到專(zhuān)業(yè)維修機構進(jìn)行檢修,這些現象的產(chǎn)生可能由變速箱內部出現機械損傷引起,單純的換油解決不了這些問(wèn)題。
04抽、放油樣觀(guān)察
如發(fā)現油液出現焦糊、刺鼻氣味,說(shuō)明變速箱曾出現高溫現象導致摩擦片燒糊;如發(fā)現油液中有大量金屬殘留或摩擦材料,說(shuō)明變速箱內部已出現較大磨損;如發(fā)現油液乳化現象(油液呈乳白色),則說(shuō)明變速箱內部已進(jìn)水;當發(fā)現上述現象時(shí)應告知車(chē)主,并與車(chē)主進(jìn)行書(shū)面約定,記錄上述現象,
序號步驟說(shuō)明備注
1排空油箱并清洗換油機包括排空“舊油箱”和“新油箱”,另加入0.3-0.5L新油,清洗換油機管路;更換換油機濾芯。排空油箱時(shí)注意管路快速接頭端連接“接頭”,使快速接頭呈開(kāi)啟狀態(tài);不同類(lèi)型變速箱用油不同,避免混用。
2連接正確連接換油機和變速箱管路;著(zhù)車(chē)檢查連接處是否漏油,并檢查機器壓力是否正常。有油壓方能更換
3循環(huán)清洗加入1-2L新油,并進(jìn)行等量交換;循環(huán)清洗5-10分鐘,同步進(jìn)行擋位切換,每個(gè)擋位保持3秒。注意踩住剎車(chē),并隨時(shí)觀(guān)察設備壓力,如果壓力過(guò)高,超0.9mpa,應停止清洗,為了安全,請選擇其他換油方式;超過(guò)10萬(wàn)公里且期間未做過(guò)保養的,建議不用切換擋位。
4更換濾網(wǎng)拆開(kāi)變速箱放油螺栓放出舊油;拆卸油底殼,更換濾網(wǎng);用容器測量放出的舊油是多少升,例如:4升;用換油機加入變速箱4升新油。如果不需要更換濾網(wǎng),可以免掉此步驟;但10萬(wàn)公里未更換過(guò)濾網(wǎng)的,建議更換濾網(wǎng)。
5等量交換加注新油按需要量加入新油,預留1L,其余進(jìn)行等量交換,觀(guān)察并對比新舊油的顏色。擋位掛在P擋
6檢查油位通過(guò)溢流口或油尺檢查油位;如果多了,可以適當放出;如果少了,可以通過(guò)換油機的“加注新油”功能適當添加。油位以溢流口溢油呈“似流非流”狀或以油尺標識的油位為標準。若預留的1L新油添加后仍有剩余,可通過(guò)“等量交換”功能將剩余新油全部交換。
7拆卸油管接頭復位拆卸連接的油管、接頭復位。管路恢復后,著(zhù)車(chē)檢查管路是否存在泄漏,同時(shí),再次檢查油位(因為油管的拆卸過(guò)程中可能會(huì )有油液泄漏)。
8路試匹配及最終油位檢查注意緩慢提速至最高擋位,反復2次;路試消除油泡后會(huì )導致油位偏差,應再次檢查油位。目的在于消除變速箱內的油泡及對新油品的自適應。
換油前
應對換油機進(jìn)行計量校準(具體見(jiàn)《校準流程》),尤其是第一次使用,以免因設備故障導致無(wú)法換油,進(jìn)而造成油液浪費;油品更換完后,應及時(shí)把舊油箱內的油液排盡,避免換油機電子秤長(cháng)時(shí)間受重壓,導致計量失準。
換油后
務(wù)必進(jìn)行油位檢查,以變速箱的油尺或油位觀(guān)察口為油位檢查的“唯一依據”,設備的等量交換功能可能會(huì )存在誤差或故障,對此不能過(guò)度信任。
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